网站首页
关于我们
公司简介
组织架构
资质荣誉
企业文化
厂容厂貌
校企合作
下属公司
研发创新
核心技术
研究成果
产品中心
甲醇燃料供应系统(LFSS)
船岸连接应急切断系统(ESD)
液化天然气燃料供气系统(FGSS)
船舶机舱监控报警系统(AMS)
加注系统紧急脱离装置
双壁管
蒸发气再液化装置
浮式存储及再气化装置
轻柴油船舶的节能减排系统
船载碳捕集系统(OCCS)
新闻资讯
公司资讯
行业新闻
联系我们
Language
中文
English
乳化柴油设备
海骊达研发了自己的甲醇燃料系统补偿装置（已获发明专利）：单LFSS系统控制多台发动机；在发动机突加或突卸时，压力始终稳定在±0.3bar内，响应时间为瞬时响应，在系统中升压泵失电时，LFSS系统可以稳定供应给发动机甲醇燃料10~20分钟；也可在越控的状态下，升压泵失电，系统提供甲醇燃料启动发动机。
+
More
船岸连接应急切断系统是液化天然气、甲醇以及各类危化品在船舶装卸过程中的必备装置。当货船相对于岸的位移达到限位或发生意外时，系统通过同步关停船舶和岸上的泵阀等设施，立即停止正在进行的工作，避免溢出或更大风险。公司基于SIGTTO推荐的船岸连接技术标准，自主开发了船岸连接应急切断系统，已被众多用户采用，得到业界广泛认可。
液化天然气(LNG)具有低排放物，高热值、较高经济性的特点，已经成为当下广泛应用的船舶动力替代燃料。公司成功研发并掌据LNG加注、超低温换热、集成控制及安保、预冷、蒸发气处理、隐压等关键技术。能为船舶提供高集成度，高智能化、高性价比，安全可靠的液化天然气燃料供应系统。
船舶机舱监测报警系统是船上最重要的监测设施，可替代人工实时检查、监控机舱中主要设备的工作状态，参数异常时及用发出报警信号。公司研制的船舶机舱监控报警系统技术先进、性能稳定，通过了中国船级社型式认可与产品检验，得到了业界广泛赞许。
这套系统是船岸/船船甲醇燃料加注场景下的核心安全保障设备，用于在船舶突发漂移、恶劣天气等紧急状况时，实现加注管路的安全切断与脱离，防止甲醇泄漏、设备损坏或环境污染。
相较于以往使用的单壁管，不锈钢双壁管具有更高的强度、更好的密封性和防腐蚀性，能够有效防止管道内介质的泄漏和管道的锈蚀，更利于保障供气安全、降低维护成本和保护环境。公司经过多年研发，成功攻克加工、装配、检测等技术难关，实现大尺寸范围不锈钢双壁管量产。
公司开发的蒸发气(BOG)再液化装置，主要由氮气自循环、深冷、再夜化、气体燃烧和控制等模块组成。可以将LNG储罐中的蒸发气再液化后注回储罐，同时控制储罐内温度，抑制蒸发气的产生。
浮式存储及再气化装置 (FSRU)
浮式存储及再气化装置是一种集LNG存储和船载再气化装置于一体的多功能系统。与陆上装置相比,FSRU的优点是建造成本低、建造工期短、安置灵活。此外，FSRU还可由现有的LNG运输船改装而成，建造周期更短，经济效益更高。
由进料单元、主雾室、副雾室、电脑控制单元、显示屏（可选）、AC、DC电源、出料单元、信号传输单元等组成。雾化原料自动进入雾化室，进行高速切割、研磨、雾化等，使剂、水、油实现混合雾化，然后自动输入内燃机进行使用。新型雾化机的工作原理中，充分显示如下两大特点：
新一代微乳化柴油的最佳选择
